http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/laerm-am-mittleren-ring/ Information und Bürgerbeteiligung Mon, 13 Apr 2015 10:20:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.1.42 http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/laerm-am-mittleren-ring/#comment-80 Mon, 30 Mar 2015 17:40:40 +0000 http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/?p=541#comment-80 Erst ziehen Sie an eine stark frequentierte Durchgangsstraße und dann beschweren Sie sich über den Fahrzeuglärm? (Der Rest des Beitrags wurde aus redaktionellen Gründen geändert?)

]]> http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/laerm-am-mittleren-ring/#comment-61 Fri, 27 Mar 2015 16:29:11 +0000 http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/?p=541#comment-61 Der Mittlere Ring wäre ein optimales Objekt für Section-Control. Ebenso die Nordtangente. Da würde man alle Raser erwischen, welche rücksichtslos die Beschränkung missachten. Ansonsten haben wir hier in Würzburg das grundsätzliche Problem, dass Bundesstraßen mitten durch die Stadt führen. Und das aus und in alle Richtungen. Dafür muss man langfristig Lösungen finden. Durchgangsverkehr hat in der Stadt nichts zu suchen. Gutes Beispiel ist die B8, welche den Verkehr von der Nürnberger Straße aufnahm. Doch leider führt diese Bundesstraße auch Verkehr in die Stadt, welcher dort nur durch will.

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