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	<title>Kommentare zu: Lärmschutzmaßnahmen bei Umbau der Werner-von-Siemensstraße durchführen!</title>
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	<description>Information und Bürgerbeteiligung</description>
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		<title>Von: ssilk</title>
		<link>http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/laermschutzmassnahmen-bei-umbau-der-werner-von-siemensstrasse-durchfuehren/#comment-70</link>
		<dc:creator><![CDATA[ssilk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 15:19:14 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Bitte ergänzen: Linie 21 ist völlig konfus. Ab Fahrplanergänzung F steig ich aus. :(

Linie 21 und 20 machen keinen Sinn, wenn Sie unter der Woche quasi gleichzeitig fahren.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Bitte ergänzen: Linie 21 ist völlig konfus. Ab Fahrplanergänzung F steig ich aus. <img src="http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif" alt=":(" class="wp-smiley" /></p>
<p>Linie 21 und 20 machen keinen Sinn, wenn Sie unter der Woche quasi gleichzeitig fahren.</p>
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		<title>Von: ssilk</title>
		<link>http://www.wuerzburg-gegen-laerm.de/laermschutzmassnahmen-bei-umbau-der-werner-von-siemensstrasse-durchfuehren/#comment-69</link>
		<dc:creator><![CDATA[ssilk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2015 15:15:34 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Ich fahre hier nie über 40. Mehr geht meiner Meinung nach nicht, ohne sich und andere zu gefährden. Es mag auch mit an den tausend Flicken liegen, die die Straße hier hat, aber definitiv liegt es auch einfach mit an der Menge des Verkehrs.

Trotzdem sehe ich hier - vor allem Ortsfremde, mit über 50 durchfahren. Das geht in dem gesamten Bereich von Liedl bis Brose nicht, das ist viel zu gefährlich und nur der bedachten Fahrweise der meisten Anwohner ist zu verdanken, dass hier nicht mehr passiert.

Hier ist nach meinen Informationen geplant einen Kreisverkehr und Radweg zu bauen. Wann steht in den Sternen. Schon allein wegen des fehlenden Radwegs sollte man den gesamten Bereich auf 40 (Liedl bis Robert Kirchoff Straße) bzw. 30 (Pilziggrund bis Brose) einschränken (obwohl ich selbst davon mitbetroffen wäre).

Eine weitere Maßnahme wäre aber auch, die entsprechenden Wohngebiete mal vernünftig mit Bussen anzubinden.
Was ist zum Beispiel vernünftig an einem Fahrplan der Linie  für dessen Studium man 10 Minuten braucht, um herauszufinden, dass er dann, wenn man ihn braucht eben NICHT fährt. Oder an einer um nur um 1 Minute versetzten Verbindung in die Stadt?

Oder dass der Fahrplan sich offensichtlich allen Digitalisierungsbemühungen widersetzt? (probieren Sie es auf unterschiedlichen Plattformen aus, es kommen wirklich erstaunlich umständliche Verbindungen zustande).]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich fahre hier nie über 40. Mehr geht meiner Meinung nach nicht, ohne sich und andere zu gefährden. Es mag auch mit an den tausend Flicken liegen, die die Straße hier hat, aber definitiv liegt es auch einfach mit an der Menge des Verkehrs.</p>
<p>Trotzdem sehe ich hier &#8211; vor allem Ortsfremde, mit über 50 durchfahren. Das geht in dem gesamten Bereich von Liedl bis Brose nicht, das ist viel zu gefährlich und nur der bedachten Fahrweise der meisten Anwohner ist zu verdanken, dass hier nicht mehr passiert.</p>
<p>Hier ist nach meinen Informationen geplant einen Kreisverkehr und Radweg zu bauen. Wann steht in den Sternen. Schon allein wegen des fehlenden Radwegs sollte man den gesamten Bereich auf 40 (Liedl bis Robert Kirchoff Straße) bzw. 30 (Pilziggrund bis Brose) einschränken (obwohl ich selbst davon mitbetroffen wäre).</p>
<p>Eine weitere Maßnahme wäre aber auch, die entsprechenden Wohngebiete mal vernünftig mit Bussen anzubinden.<br />
Was ist zum Beispiel vernünftig an einem Fahrplan der Linie  für dessen Studium man 10 Minuten braucht, um herauszufinden, dass er dann, wenn man ihn braucht eben NICHT fährt. Oder an einer um nur um 1 Minute versetzten Verbindung in die Stadt?</p>
<p>Oder dass der Fahrplan sich offensichtlich allen Digitalisierungsbemühungen widersetzt? (probieren Sie es auf unterschiedlichen Plattformen aus, es kommen wirklich erstaunlich umständliche Verbindungen zustande).</p>
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